Delft Design Composite Bridge

Clientn.a.
CityDelft
CountryThe Netherlands
Period2009
ExpertiseArchitecture
TeamJoris Smits

Royal HaskoningDHV en FiberCore Europe hebben elkaar gevonden in een unieke, innovatieve combinatie. InfraCore® Inside, de technologie die aan de basis ligt van de Delft Design Bridge is uitermate geschikt voor (serie)productie in variabele lengte- en breedtematen. Het ontwerp kenmerkt zich door zijn vloeiende en slanke vorm, die zich moeiteloos laat voegen in zowel een hoogstedelijke als in een landelijke omgeving.
Royal HaskoningDHV and FiberCore Europe came together to devise a unique, innovative combination. InfraCore® Inside, the base technology for production of The Delft Design Bridge, is ideally suited to mass production in variable lengths and widths. The slim line architecture easily blends into densely populated areas as well as rural settings.

fietsbruggen_bloem_03

In relatie met de omgeving zal de kleur van de bruggen steeds worden bepaald door architect Joris Smits. Elke brug wordt genummerd en voorzien van een handtekening van de architect.
Architect Joris Smits always ensures a bridge’s color is in keeping with its surroundings. Each bridge is numbered and signed by the architect.

De Delft Design Composite Bridge is aanzienlijk duurzamer dan conventionele bruggen van staal of beton. De bruggen zijn ontworpen vanuit de Cradle to Cradle (C2C) ontwerpmethodiek en worden naar verwachting in de loop van 2010 C2C gecertificeerd. De duurzaamheid van het ontwerp zit met name in de grote gewichts- en materiaalbesparing, de zeer geringe milieubelasting door transport en fundatie en de 100% recyclebaarheid van grondstoffen zonder dat er sprake is van het “downgraden” van de grondstoffen.
The Delft Design Composite Bridge scores a great deal better on sustainability than a conventional steel or concrete bridge. The bridges have been designed according to the Cradle two Cradle (C2C) principle and will be thus certified in the course of 2010. The high sustainability of the design has been achieved through
big savings on weight and material, very small environmental impact from transport and foundations and 100% recycling potential of “raw materials” without downgrading.

 

Joris Smits

Joris Smits MSc, BNA

Senior Architect

M +31 6 10 45 61 84 | E joris.smits@rhdhv.com