Model Kloof Bridge

ClientSouth African National Roads Agency (SANRAL)
CityLadysmith, KwaZulu-Natal
CountrySouth Africa
Scopefly-over with ramps and a 4 kilometer walkway
Period2012 - 2014
ExpertiseArchitecture, Urban Planning, Project Management, Structural Design, Site Supervision
TeamJonah Ptak and Bruce Durow i.c.w. Afrostructures Pty Ltd

Aanleiding

De toegenomen verkeersdrukte op de N11 motorway die Ladysmith, in KwaZoeloe-Natal, in tweeën snijdt, veroorzaakte levensgevaarlijke situaties voor kinderen die vanuit de wijk Model Kloof naar de Limit Hill basis school liepen.  Kinderen riskeerden hun leven met het oversteken van de N11 en ondanks oversteekvoorzieningen dwong het toegenomen zware vrachtverkeer ouders om hun kinderen per auto naar school te brengen in plaats van ze te laten lopen.

Urgency

Increased traffic volumes on the N11 in Ladysmith, KwaZulu-Natal, were creating a life-threatening situation for scholars travelling from the Model Kloof neighbourhood to Limit Hill Primary School.  Pedestrians were crossing the busy N11 at the level of the highway and whilst pedestrian facilities had been constructed earlier, high speeds and heavy vehicles were forcing parents of scholars to drive their children to school instead of letting them walk.

 

MK overlay

 

Opdracht

Royal HaskoningDHV kreeg de opdracht om een veilige en toegankelijke brug te ontwerpen vanuit de wijk Model Kloof naar Limit Hill.  Onderdeel van het project was ook een vier kilometer lang verhard toegangspad met afschermconstructie van de brug naar het centrum van Ladysmith . Ongewenste toegang tot de N11 vanuit zijstraatjes werd beperkt en een deel van 1st Avenue werd doodlopend gemaakt. Omdat wij in Model Kloof een taak zagen voor beter onderwijs in verkeersveiligheid ontwierpen wij een verkeers thema park tussen de cirkelvormige hellingbanen.

Assignment

Royal HaskoningDHV was tasked with designing a safe and accessible bridge connecting Model Kloof to Limit Hill.  The project scope also included 4 kilometer long barrier-protected surfaced walkway connecting the bridge to Ladysmith CBD. Access to the N11 via side streets was restricted and part of 1st Avenue was convert it to a cul de sac. We identified the need for increased road safety education in the area and consequently designed a road safety themed open space in the bridge’s circular ramp footprint.

03D - Visually Pleasing Curves and a Span-to-Depth ratio of 47!

Figure 8D - Another pretty face-b

 

Jonah Ptak

Jonah Ptak

MSc PrEng PE - Bridge Engineer

T +27 219 36 76 00 | E jonah.ptak@rhdhv.com