Refurbishment of the bicycle viaduct Munlaan Oss

ClientGemeente Oss and Provincie Noord-Brabant
CityOss
CountryThe Netherlands
Period2014
ExpertiseArchitecture, Structural Design
TeamRichard van den Brule, Hans Doornbos, Sven Spierings, Jan Brantjes

20140905_9V0254RHDHV_BKP_Renovatie fietsbrug Munlaan Oss_v1_spread pages_Page_17

Door een gewijzigd gebruik van de weg, voldoet het bestaande fietsviaduct Munlaan niet aan de gestelde eisen van de gemeente Oss en de provincie Noord-Brabant. Om aan die eisen te voldoen, zal de oude leuning vervangen moeten worden door een nieuwe leuningconstructie. Hierdoor zullen in de toekomst fietsers en ruiters de brug veilig kunnen gebruiken.
The infrastructure in the municipality of Oss and the Provincie Noord-Brabant has changed drastically in the last years. As a result, the bicycle bridge Munlaan no longer adheres to the required safety standards. Royal HaskoningDHV has been asked to redesign and strengthen the guardrail so that bicyclists and persons on horse back can continue to cross the N329 safely, now and in the future.

20140905_9V0254RHDHV_BKP_Renovatie fietsbrug Munlaan Oss_v1_spread pages_Page_18

Het fietsviaduct is gelegen aan de Munlaan, en gaat aan de oostzijde over in de Rijsvensestraat. De nieuwe 2×2 baans N329 gaat onder het fietsviaduct door.
The bicycle bridge lies along the Munlaan, which continues on to become the Rijsvensestraat. The newly built four-lane N329 motorway passes underneath the bicycle viaduct.

20140905_9V0254RHDHV_BKP_Renovatie fietsbrug Munlaan Oss_v1_spread pages_Page_03

De huidige springwerk constructie van het bestaande fietsviaduct is eenvoudig, maar past goed in het beeld van de Weg van de Toekomst. In het verleden is er rekening gehouden met een verbreding van de N329. Het fietsviaduct staat dan ook symmetrisch over de N329.
The structure of the viaduct is simple, but integrates well in the over all look and feel of the Motorway of the Future. The span of the viaduct has been built longer than necessary as a widening of the motorway was foreseen. The viaduct thus spans over the motorway symmetrically.

20140905_9V0254RHDHV_BKP_Renovatie fietsbrug Munlaan Oss_v1_spread pages_Page_13

Door het unieke karakter van deze betonconstructie, is er gekozen om dit springwerk juist de nadruk te geven en het nieuwe leuningwerk en andere ontwerponderdelen hieraan ondergeschikt te maken.
The architect has chosen to respect the unique character of the concrete structure of the viaduct, and has designed a strong, yet architecturally subtle guardrail, so that the essence of the viaduct would remain in tact.

20140905_9V0254RHDHV_BKP_Renovatie fietsbrug Munlaan Oss_v1_spread pages_Page_10

20140905_9V0254RHDHV_BKP_Renovatie fietsbrug Munlaan Oss_v1_spread pages_Page_16

 

Richard van den Brule MSc

Architect BNA | Head of Architectural Department Indonesia

T +62 21 750 4605 | M +62 813 1810 6096 | E richard.van.den.brule@rhdhv.com